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El déficit de tarifa del gas se podría atajar subiendo los peajes en línea con el IPC

21
MAYO
2013
Editorial
Por Editorial

Ayer,  la Comisión Nacional de la Energía (CNE) publicó su informe sobre la sostenibilidad del sistema gasista tras la aprobación del real decreto ley 13/2012. Cuyo objetivo es evaluar el impacto sobre el déficit de las medidas del Real Decreto-Ley 13/2012 y sus desarrollos normativos posteriores. Que conllevaron subidas del 5% en los peajes en abril y del 1% en enero, así como la suspensión de infraestructuras y nuevas metodologías de cálculo de retribuciones.

Tras realizar los cálculos y simulaciones pertinentes, la CNE cree que subiendo los peajes, al menos en línea con el IPC, podría conseguirse la Sostenibilidad Económica del sistema gasista en el periodo comprendido entre 2014 y 2020. Pero también advierte de que habría que tener en cuenta en qué entorno se mueven los precios finales de gas en España y el impacto que tendría su incremento en la demanda.

En términos acumulados la previsión del nuevo déficit hasta 2016 será de 882 millones y a partir de ese año tomará una senda decreciente, aunque la CNE indica que «siempre y cuando no haya desvíos significativos sobre los supuestos contemplados». Lo que dista de los 3.000 millones que en la anterior simulación se preveían para el periodo 2012-2020.

También refleja en su informe que gracias al empuje tanto del precio de los peajes como del gas que se encontraban en un escenario de máximos, el precio final del gas en España ha cambiado su posición relativa respecto a la media Europea y ha pasado de estar por debajo a situarse en la media para el consumidor industrial y en la zona alta para el consumidor industrial.